เครื่องจักรผลิตผงยางยางรถบรรทุก

1.ลูกกลิ้ง

ลูกกลิ้งมีให้เลือกทั้งแบบเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกได้ตามความต้องการเฉพาะของพวกเขา

ลูกกลิ้งเหล็กหล่อใช้เหล็กหล่อผสมวาเนเดียม-ไททาเนียมแช่เย็น ซึ่งมีความแข็งพื้นผิวสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายการบดผงยางขนาดเล็ก-ถึง-กลาง-ละเอียด- และให้ความคุ้มค่าด้านต้นทุน-ที่ดีเยี่ยม

พื้นผิวการทำงานของลูกกลิ้งเหล็กหล่อนั้นต้องเผชิญกับ-ความแข็งด้วยโลหะผสม-ที่ทนทานต่อการสึกหรอและการกราวด์ที่มีความแม่นยำ- มีคุณลักษณะต้านทานการสึกหรอและแรงกระแทกที่เหนือกว่า และรับประกันขนาดอนุภาคเอาต์พุตที่สม่ำเสมอ ทำให้เหมาะสำหรับการรีไซเคิลยางอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง เมื่อเปรียบเทียบกับลูกกลิ้งที่มีลวดลายมาตรฐาน จะช่วยลดการสึกหรอของอุปกรณ์และค่าบำรุงรักษาได้อย่างมาก

2.ลด

ตัวลดคือแกนพลังงานของเครื่องผลิตผงยางยางรถบรรทุก ประเภท วัสดุ และการออกแบบโครงสร้างของเครื่องจะกำหนด-ความสามารถในการรับน้ำหนัก อายุการใช้งาน และความเสถียรในการปฏิบัติงานของเครื่องจักรโดยตรง

วัสดุและโครงสร้าง: เครื่องจักรมีโครงสร้างเสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษ ตัวเรือนต้านทานการเสียรูปและการแตกร้าวในระหว่างการทำลาย-แรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องของเศษยางรถยนต์และวัสดุยางหนา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของโครงสร้างภายใต้-เงื่อนไขการรับน้ำหนักที่หนัก-ในระยะยาว

การกำหนดค่าเกียร์: เมื่อติดตั้งชุดเกียร์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ-อย่างหนา และกระปุกเกียร์-งานหนัก-รับน้ำหนักสูง- ทำให้ระบบจัดการวัสดุที่ยาก-ถึง-ฉีก- เช่น ยางที่มีสายพาน- และยาง OTR (ออฟ-ถนน-ถนน) ขนาดใหญ่-ได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีปัญหา เช่น การลื่นไถลหรือการสูญเสียกำลัง

ความสามารถในการปรับตัวในการทำงาน: เหมาะสำหรับการทำงานต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง

3. แบริ่งกลิ้ง

แบริ่งกลิ้งเป็นส่วนประกอบแบริ่งหลัก-สำหรับเครื่องจักรผลิตผงยางล้อรถบรรทุก มีข้อได้เปรียบด้านฮาร์ดแวร์ที่โดดเด่นและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ครอบคลุมซึ่งเหนือกว่าตลับลูกปืนเลื่อนแบบเดิม โครงสร้างมี-ความแข็งแกร่ง ความทนทานต่อการสึกหรอ-สูง และทำจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งสูง- ส่วนประกอบเหล่านี้จึงมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น การใช้การส่งผ่านแรงเสียดทานแบบกลิ้ง-ส่งผลให้มีความต้านทานในการทำงานต่ำ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และสิ้นเปลืองพลังงานของมอเตอร์น้อยลง

4.เกียร์อัตราส่วนความเร็ว

เกียร์อัตราส่วนความเร็วใช้ความแตกต่างในการนับฟันเพื่อแปลงกำลังมอเตอร์ความเร็วสูง-ให้เป็นแรงบดเคี้ยวที่มีความเร็ว-ต่ำและสูง-

ใช้เฟืองเหล็กหล่อหนาที่ทนทานต่อแรงกระแทกและความทนทานเป็นพิเศษ

5.อุปกรณ์จาระบีอัตโนมัติ

การหล่อลื่นอัตโนมัติ ช่วยลดการสึกหรอของแบริ่ง ชุดเกียร์ และพื้นผิวเกียร์ภายในภายในตัวลด และลดต้นทุนการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่และความถี่ในการซ่อมลงอย่างมาก

6.มอเตอร์

มอเตอร์กำลังสูง-มาตรฐานระดับประเทศนี้ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานเฉพาะสำหรับเครื่องจักรผลิตผงยางล้อรถบรรทุก ซึ่งมีฝาครอบป้องกันในตัวและฐานกันกระแทกสำหรับการผลิตรีไซเคิล-น้ำหนักมากตลอด 24 ชั่วโมง

7.ระบบน้ำหล่อเย็น

ในระหว่างการผลิตยาง ความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นทันที ซึ่งอาจทำให้ผงยางเกิดคาร์บอนได้

อุปกรณ์นี้มีระบบระบายความร้อนของน้ำหมุนเวียน-อิสระสำหรับลูกกลิ้งสองตัว กระแสหมุนเวียนจะกระจายความร้อนจากการเสียดสีออกจากพื้นผิวลูกกลิ้งอย่างต่อเนื่อง และทำให้อุณหภูมิในการทำงานคงที่ ดังนั้นจึงป้องกัน-การทำให้ผงยางเป็นคาร์บอนที่อุณหภูมิสูงที่แหล่งกำเนิด การออกแบบนี้รวมข้อต่อการระบายความร้อนของน้ำหมุนอิสระ- ซึ่งเข้ากันได้กับการหมุนลูกกลิ้งอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงซีลที่ป้องกันการรั่ว- และการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่เสถียร ซึ่งช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างอิสระของลูกกลิ้งด้านหน้าและด้านหลัง

8.ตู้ควบคุมไฟฟ้า

ตู้นี้ทำหน้าที่เป็นหน่วยควบคุมส่วนกลางของระบบบดยางทั้งหมด จัดการเครื่องทำลายหลัก การหล่อลื่น การทำความเย็น และอุปกรณ์ป้อนเสริมด้วยการทำงานแบบครบวงจรและการป้องกันความปลอดภัย

มีอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบหลักเสียหายเนื่องจากการโอเวอร์โหลด

9.ฐานและโครง

เครื่องจักรผลิตผงยางยางล้อรถบรรทุกใช้ฐานโครงเหล็กหล่อหนา-ชิ้นเดียว ซึ่งเป็นรากฐานที่มั่นคงซึ่งรองรับงานบดงานหนักได้ตลอด 24- ชั่วโมง

10.ข้อต่อขาก้านไนล่อน

แท่งไนลอน-ความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ-เป็นสื่อส่งกำลัง ให้ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม โดยดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการเจียรและการตัดย่อย ขณะเดียวกันก็ทนต่ออุณหภูมิสูงและฝุ่นยางที่ปรากฏในสภาพแวดล้อมการทำงาน